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行业新闻

怎样检测松下蓄电池组的落后单节

通信基站发生“掉站”事故,一般有多方面的原因,为减少此类事故的发生,通信部门采取了多种应对措施,但效果不明显。导致“掉线”事故的诸多因素中,单节电池组的能力不平衡是主要原因。本文对电池电池的落后检测技术及实施条件进行了介绍。采用行之有效的检测技术,能大大减少“掉站”事故,提高设备运行质量。

基站松下蓄电池供电容量分配关系

松下蓄电池组出现断电现象,一般是由于电池组中有后退单节而引起的。根据目前电池容量下限为80%的标准,基站蓄电池的供电容量仅为通讯所用的容量的40~50%,交流电停电后,在保持容量80~90%的情况下,电池的端电压迅速下降至额定电压48V,而有效供电电压仅为2V.其关系见,有效供电电压仅为2V电池的额定电压。若电池中有一节不工作的电池,将很快导致“断电”。经过几年的实际容量恢复工作,一般一组电池组内的电池组只有1~2个失效电池。若不能及时检测到逆变器后,为保证通信电源的可靠性,就必须对松下蓄电池进行整组更换,这样不仅增加了电池的维护工作量,也会导致大量的电池被误报废,现在很多单位都处于这种状态。

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